Ceux qui estimaient que la mise en circulation du Train express régional (TER), officiellement effective depuis lundi 27 décembre 2021 à Diamniadio, dans le département de Rufisque aura un impact sur la consommation d’électricité des ménages, sont invités à revoir leur copie. Car, l’alimentation du TER en électricité est « complètement déconnectée » de la consommation des ménages. C’est ce qu’a assuré, l’ingénieur en chemins de fer et ancien de la société Alstom, Mame Fall.
« L’alimentation du Train express régional est complètement déconnectée à la consommation des ménages. Nous sommes partis de la station de Cap des Biches où on a tiré un câble pour venir soustraire l’alimentation du TER, ce qui fait que c’est complètement déconnecté de la consommation des ménages », a indiqué l’ingénieur qui insiste sur le mode thermique avec lequel le TER peut fonctionner.
Mame Fall qui s’exprimait au cours d’une visite de presse organisée par l’APIX et la société chargée de l’exploitation du TER (SETER) mardi 28 décembre 2021 a ajouté : « quand il n y a plus d’électricité le train fonctionne avec des générateurs qu’on appelle Power pack diésel qui sont en toiture de chaque rame. Ce mode peut aussi être utilisé pour des raisons de maintenances », a dit Mame Fall.
Selon lui, le passager ne pourra pas ressentir la différence quand on passe d’un mode à l’autre, renchérissant qu’il n’y a donc « aucun risque vis-à-vis des ménages concernant l’alimentation électrique ».
M. Fall a, enfin, fait savoir qu’il n’existe aucun lien entre les deux types d’alimentation en électricité, précisant qu’il peut y avoir une interruption en cas de maintenance.
Moctar FICOU / VivAfrik
